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凡是不能及时按要求出钢或不能正常输送到轧前辊道上时，都应视为出钢异常情况。这些异常往往是事故先兆或伴生现象，如能及时做出准确判断，迅速妥善处理，就可避免一些事故的发生。炉内的掉钢、拱钢、卡钢及混钢事故，常常都最先在出钢过程中暴露出来。
A 炉内拱钢、掉钢、粘钢、碰头的判断
对于端进端出推钢式连续加热炉，推钢机行程达到1.5倍出料宽度而出钢信号依然亮着时，说明炉内有异常情况，应立即到炉尾观察。如果从炉尾钢坯上表面看去，整排料基本呈平面排料，说明未发生拱钢事故。如果从炉尾看，两排料前沿距出料端墙有十分明显的差异，则应到炉头进一步观察，即打开第一个侧炉门观察第一块钢坯的位置，如果第一块钢坯前沿距滑道梁下滑点尚有半块坯料宽度以上的长度时，可以断定发生了掉钢事故。一般掉钢时，炉尾会感觉到有烟尘，并听到声音。如果第一块钢坯呈悬臂支出状，第一、二两块钢坯接触面在滑道梁下滑点以外，则说明出现了粘钢事故，这时一般炉温、钢温较高，炉墙及钢坯呈亮白色。如两块钢坯碰头，也可能发生横向粘接，这时从炉尾看两块钢坯呈斜线悬臂支出状。处理拱钢、掉钢、碰头事故的方法见2.3节内容。对粘钢事故的处理，最好是靠钢坯自重来破坏两坯间的接合，即在有人指挥的情况下继续推钢，但要推钢时不允许顶炉端墙。如果钢坯不能断开滑下的话，就需要加外力破坏其粘接力，可用吊车挂一杆状重物自侧炉门伸入炉内，压迫钢坯，使之出炉。
B 卡钢
卡钢是前述事故的延续和发展，事故的性质较严重。跑偏、碰头、粘钢、拱钢均可造成卡钢。卡钢又可分为炉墙卡钢、滑道卡钢和坡道卡钢。
坡道卡钢可能是由于坡道烧损、钢坯变形或跑偏造成，多出现在坡道下部，一般出钢工都能发现；滑道卡钢是由于拱钢发现不及时造成；炉墙卡钢则可能由于刮墙、粘钢或拱钢后钢坯叠落太多造成。坡道卡钢如未及时发现和处理，也可能导致炉墙卡钢。
发生滑道和炉墙卡钢事故时，推钢机有明显的负重感，推杆行走慢，推钢机及电机声音改变，甚至电机冒烟。卡钢对炉体及机电设备危害极大，应极力避免。一旦发生卡钢事故，要立即停炉处理。
C 出钢与要钢不符
在生产中可能出现出钢工要的某炉某排料没有出钢，而另一排却出钢，或要一块却一连下来两块，或两道各下一块等情况，这都不正常。出钢工在发出要钢信号后，要十分注意观察出钢情况，如果一次从一条道连续下两块料，可能是炉内粘钢或因装料不当，或因推钢工未及时停止推钢造成。前者两块料几乎同时落下，而后者两块料出炉有一段时间间隔。发生这种情况，出钢工要做好记录，并将要钢信号连续闪动两次，告诉对方下了两块坯。对于已出炉的料，只要不是下一炉号的钢，应一并轧了，但要注意其规格的变化，及时告之轧钢工。由于拱钢而叠落在一起的钢坯也是一起出炉的，有时可能是3块一起出炉，这种情况不做异常处理，但由于叠落一起出炉的钢坯一般都加热不透，可按回炉品处理。
由于钢坯碰头或粘钢有时会两条道同时出钢，这时出钢工亦应给推钢工一个信号，即两信号同时闪动一次，表示两条道各出一块钢。对出炉的钢坯处理原则同前。
有时钢坯不是从出钢工想要的那排料出来的，这时出钢工要检查一下是否信号发错了，如没错则可能是对方误操作；如果连续出现两次这种问题，应检查一下信号机是否出现故障，特别是检修以后，看看两条道信号是否接反。信号机故障还可能造成推钢与要钢联系中断，影响生产，应及时找电气检修人员处理。
有时出炉钢坯上隔号砖的放置与推钢工所给信号不一致，遇此情况，出钢工一定要查明原因，对可能发生混钢事故的任何蛛丝马迹都不能放过，要做好记录。对误操作或其他原因出炉的下号钢坯，不能与上号一起轧制，必须打回炉。
