优化炉管系统

炉管在加热炉中起着传热面的作用，他的金属耗量越占炉子总耗钢量的40%~50%，投资占60%以上，而且炉管是在高温、应力和腐蚀性介质的作用下长期工作的。因此，炉管管径与壁厚设计是否适宜，材料选择是否恰当，不但影响加热炉的传热性能和安全操作，而且对炉子 的操作费用和基建投资都有很大影响。

加热炉的炉管直径通常可按管内油品流量和推荐的适宜冷油流速计算后，再依照国内标准管规格选用。管径增大，传热不良，管壁温度升高，油品易于结焦；管径太小，油品流动阻力大，炉子压力降增加。常用炉管外径为60~152mm之间，最常见的是100~150mm。

加热炉的炉管厚度是根据所用材质的管径大小，以及炉管要求的使用年限、使用压强、温度和油品腐蚀等条件确定的。管壁设计过厚，钢材消耗投资增加（如热负荷47MW的加热炉，炉管壁厚增加2mm，总钢材使用量就增加11%，合40t钢材，投资则增加6%）。炉管设计过薄，又会影响使用寿命和安全操作。一般除高压情况外，加热炉的炉管壁厚在6~12mm的范围内使用。

加热炉的炉管长度过去约在7~8m，近年来趋向与15~18m。炉管长度增加后，可减少连接零件，并有利于炉子的大型化。

加热炉炉管之间的连接件叫回弯头。回弯头的型式有箱式和可拆卸式两种。可拆卸式的阻力小，但密封性差。箱式回弯头有铸造和锻造两种，后者金属耗量大，加工工作量也大，已不再采用。

对于不结焦或结焦不严重的加热炉，如 常减压加热炉，除留几个箱式回弯头做检查用外，其余炉管均可采用冲压弯管连接。在重整装置的加热炉中，为了适用于气相介质或过热水蒸汽，还采用了四联管或八联管的冲压集合管。

优化装置的换热系统

加热炉的热负荷大小,随装置换热流程的不同而改变,减少管式加热炉的热负荷,可减少其加热炉的燃料用量。如果将一个管式加热炉的热负荷降低10%,当此加热炉的热效率为80%时,从燃料消耗量考虑,相当于将原管式加热炉的热效率提高8 9%,而管式加热炉的热效率越高,减少热负荷相应使原管式加热炉热效率值提高的就越大。通过改进工艺流程、提高入炉油温等措施,可使管式加热炉的热负荷得到减少,从而达到节约能源的目的。