近日，多氟多在接受投资机构调研时对外表示，2014年至2017年度，公司锂离子电池的产能利用率分别为41%、71%、81%以及98%，产能利用率持续提升。据了解，多氟多的锂离子电池产能为3亿安时，已基本满产。

作为六氟磷酸锂的领军企业，2017年，多氟多六氟磷酸锂产品产能为4000吨/年，约占全球同类产品产能的25%，2017年六氟磷酸锂销量约占国内销量的三分之一。下游客户主要包括比亚迪、杉杉股份、国泰华荣、新宙邦、珠海赛纬、韩国LG等。

在新能源汽车业务方面，2015年7月，多氟多通过受让及增资的方式，获得红星汽车85.29%的股权。通过收购红星汽车，其具备生产新能源车、卡车、SUP、MPV、面包车和微型车的生产能力。2017年红星汽车实现销售2000台。

对于新能源汽车的行业形势，多氟多认为，2017年，随着积分制等扶持政策逐步落地，成为新能源汽车发展新的推动力，预计将对车企的竞争格局产生重大影响。预计2018年可能迎来合资品牌、新进入车企新能源车型的推出、自主品牌更新迭代车型的集中放量，随着进入企业和车型的增多，将会打破现有的寡头竞争格局。

值得一提的是，就在不久前，多氟多定增16.97亿元投资用于“年产10000吨动力锂电池高端新型添加剂项目”、“30万套/年新能源汽车动力总成及配套项目”获得证监会审核通过。

对于此次非公开发行的意义，多氟多表示，公司将进一步发挥技术优势，牢牢把握新能源汽车快速增长带来的市场机遇，确立和巩固在锂离子电池及材料领域的市场地位，优化和丰富主营业务结构，完善产品体系，实现氟化工产业和新能源产业的协同发展，降低依靠单类产品面临的经营风险和周期性风险，提升公司的综合抗风险能力和持续盈利能力，实现公司的可持续发展。

此外，通过本次非公开发行股票募集资金到位后，公司的资产负债率将有所下降，同时优化了公司的资本结构，提高了公司的偿债能力，降低了公司的财务风险，增强了公司的后续债务融资能力，将对公司财务状况带来积极影响。