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为响应《中国制造2025》,推动国家相关产业政策的落实执行,同时也为了总结行业和协会工作,推动行业进步和行业工作发展,中国锻压协会正、副事长受南昌齿轮锻造厂总经理陈华军同志邀请,于2015年6月19日在南昌召开了“中国锻压协会2015年理事长工作会议”,应到会人数18人,实际到会13人,5人因事请假。与会领导就新常态下锻压产业发展与宏观战略对策进行深入讨论,就行业发展达成以下共识:
1. 集中推动发展超超临界转子用9-12Cr超纯净钢冶炼工艺;大型特种Ni基、稀土特钢钢锭的冶炼控制与浇铸技术,实现数字化在线控制炼钢技术。
2. 推动建立大锻件锻造过程关键质量指标控制体系,开发在线检测自动化系统和装置,实现大锻件锻造过程中的数字化在线检测。
3. 重视开发船用中、低速柴油机曲轴毛坯低成本锻造工艺,集中解决锻造工艺和成本控制方案。
4. 积极提倡建立特种材料技术标准体系,加快制定特定零件的国内技术质量标准,编制在国际上适用的中英文对照行业标准,实现标准国际化。
5. 注重继续加强大锻件理事会工作,为大锻件发展做出更大贡献。
1. 推动发展冷/温/热精锻模具新材料冶炼、制造、热处理工艺;高效、高速精密/超精密加工、表面处理及改性工艺、再制造技术研究,建立完整的锻造模具设计、制造技术体系。
2. 扶持和推动金属零件轻量化的结构设计,成形工艺开发,板材、管材应用设计开发。
3. 加大力气推动节能减排技术的应用;汽车等机械制造行业使用非调质钢;高效加热技术和余热利用技术在锻造企业的应用。
4. 促进掌握和推广应用冷/温/热精锻模CAD/CAM/CAE技术。
5. 积极开拓完善黑色金属温/热精锻工艺,研究和推广热-冷联合成形和温-冷联合成形工艺,扩大多工位温/热精锻和闭式无飞边温/热精锻工艺应用的范围。
6. 加快推动冷锻、温锻设备和自动化生产线的国产化步伐。
7. 加大推动板材切、冲、折复合数字化和职能化制造中心的研制和应用;推动板材成形行业专家系统开发,建立智能化的生产车间或生产工厂。
8. 推动高强度成形设备和工艺的开发及应用;开展高强钢成形质量控制技术研究,开发高强度钢冷成形模具用材,控制拉毛和回弹等质量缺陷,解决目前世界级难题。
9. 面向航空航天、汽车、高铁等领域高性能制造,支持新技术和工艺的开发及应用,以及智能化生产线的研究,建设基于材料适用性、零件设计、工艺模具、自动化设备、检测、标准规范等一体化的研究开发体系,如:液压涨形技术及工艺的开发和应用;粉末成形与烧结技术研究;多工位冷、温锻/冲压专用钢材的研发;激光加工技术及装备开发和应用等。
10. 推动复合材料成形压力机和工艺及模具的开发及应用。
11. 积极开发并推广应用无污染的新型润滑剂和自动化润滑技术及装置。
12. 注重开发并应用具有智能化排产、设备实时监控、物料跟踪管理、模具信息化设计等功能的生产管理系统,实现智能化生产制造。
会议对协会秘书处工作给予了肯定,就协会工作提出了如下建议和意见:
1. 继续发挥好专家库专家的作用,为行业和企业提供有价值的咨询和服务,同时要特别注意收集他们对行业发展的看法和预测。
2. 加强研究会员需要,为会员提供切实可行的服务。
会议期间,各位参会人员就行业情况、各自企业情况做了介绍,汇总如下:
1. 三农政策的影响,拖拉机,也就是农业机械有所增加,为农机服务的冲压企业情况较好。
2. 工程机械市场很差,严重影响着我们的行业,特别是原来为这个行业配套的企业纷纷转到其他行业,增加了其他行业的恶性竞争。
3. 汽车特别是轿车行业有所增加,但从当前看,7-8月份会下滑,许多企业7-8月份计划严重缩水,也不容乐观。
4. 大锻件行业普遍不好,因为大锻件行业主要服务的是电力、冶金、化工、造船、重型机械和军工等行业。目前除了包括军工在内的造船行业有一些回升外,其它行业都不景气。发电锻件是大锻件行业的重要支撑,目前看火电必将下滑、核电刚刚起步,因此大锻件行业前途堪忧。
5. 当前普通锻压设备进入寒冬期,火爆了十年后,现在进入一个严重的停滞期,设备企业兼并重组,或拍卖,或被外国企业收购已经成为一种趋势。如果乐观地看,这也将是行业大调整的机会,推动设备制造企业转型升级。
6. 当前,我国发展的热模锻压力机已经与国际上的水平拉开,这是由于前些年大家生产低档次如螺旋压力机成为主流,没有人过多重视开发和完善其它设备。
7. 封头行业也面临严重的低价格竞争,化工设备需要的封头在锐减,目前许多封头企业都是在低价或赔钱做事,这是一个严重的问题。
8. 冲压、钣金制作设备存在的问题是高端做不了,低端不能做,行业企业处于一种非常尴尬的境地,目前一些企业是在依靠专机或特种机械来谋求生存。
9. 尽管钣金制作企业大部分不好,但也有一些向好的行业,一些企业还处于较好的水平,特别是轨道交通、电力、信息产业和医疗器械行业有所向好。
10. 目前存在的普遍现象是企业管理不好,这是一个影响企业,也影响行业发展的大问题,有的企业管理者不知道如何管理,有的知道而不能坚持,还有的是员工不能接受,因为缺少相适应的工业文化。
11. 国内汽车主机厂,特别是原来有锻造能力、冲压能力的企业在市场不好的时候开始回收外协件,来保证自己工厂的生存,这种趋势难于定义为好或不好,但联盟性供应体系的建立与不断完善是汽车行业采购方式的一个重要特征。
12. 如果把中国锻压行业放在全世界的市场角度看,过去十几年我们的产业发展相当快。生产能力建设过快,留下了许多管理空白,也就是管理没有跟上能力建设的步伐。在生产制造业中,现在国外非常重视价值与标杆建设,也就是非常重视投资产出比与人均劳动生产率或劳动生产率改善。这是一个非常重要和现实的管理理念。
13. 企业用人和资源利用要用减法、企业生产率要用加法、企业能力建设要用均衡和适用理念,这是现代企业管理的核心思想。
14. 从目前看,锻造、冲压和钣金制作行业企业一定会有一批企业上升,也一定会有一批企业退出市场,不知道哪一个企业会这样。看看如下几个条件:
? 没有特别重视技术进步和产品研发,思想上和口头上重视了行动上没有去做;
? 过分地实用主义占了主导地位;
? 不懂得市场游戏规则,不尊重可信赖的竞争对手;
? 产品没有特色、也没有形成拳头产品,什么都能做,什么也做不好,产品定位乱;
? 仅仅以价格为企业竞争生存的必要条件;
? 没有形成优秀的企业文化和管理模式;
? 用户稳定性差,没有与用户建立紧密的研发合作关系;
? 不重视自己人才的培养,以外援人才为主的企业。
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文章部分内容转自中国锻压网